Zaujímavý

História Jet Ski

História Jet Ski

Osobné vodné plavidlá existujú už viac ako pol storočia. „Jet Ski“ je ochranná známka, ktorú spoločnosť Kawasaki používa pre svoju radu osobných motorových vodných motorov. Hoci slovo „Jet Ski“ sa stalo všeobecnejším pojmom opisujúcim všetky osobné plavidlá, použijeme ho na označenie plavidiel Kawasaki.

Skoré roky

Najstaršie vodné skútre - ako sa pôvodne nazývali - predstavili do Európy v polovici 50. rokov výrobcovia motocyklov, ktorí sa snažili rozšíriť svoje trhy.

Britská spoločnosť Vincent vyrobila v roku 1955 asi 2 000 vodných skútrov Amanda, ale nedokázala vytvoriť nový trh, v ktorý dúfal Vincent. Napriek tomu, že sa európske vodné skútre v 50. rokoch minulého storočia nedotkli, v 60. rokoch došlo k pokusom pokúsiť sa o tento nápad.

Talianska spoločnosť Mival predstavila svoj námorný výletný krížnik, ktorý od používateľov vyžadoval zavesenie na plavidlo zozadu. Austrálsky nadšenec motokrosov Clayton Jacobsen II sa rozhodol navrhnúť svoju vlastnú verziu tak, aby sa jej piloti postavili. Jeho veľkým prielomom však bol prechod zo starých prívesných motorov na interný prúd čerpadla.

Jacobsen vyrobil svoj prvý prototyp z hliníka v roku 1965. Skúsil to znova o rok neskôr, tentoraz sa rozhodol pre laminát. Svoj nápad predal výrobcovi snežných skútrov Bombardier, ale nedokázali ho chytiť a Bombardier sa ich vzdal.

S patentom späť v ruke, Jacobsen išiel do Kawasaki, ktorý vydal svoj model v roku 1973. To bolo nazývané Jet Ski. Vďaka výhodám marketingu spoločnosti Kawasaki získala Jet Ski verné publikum ako spôsob vodného lyžovania bez potreby člna. Bolo to však malé publikum, pretože zostať na palube, keď sa postavil - najmä v trhanej vode - zostalo výzvou.

Jet Lyže idú veľké

Nasledujúce desaťročie vysadilo semená pre výbuch popularity osobných vodných plavidiel. Na jednej strane boli predstavené nové modely, ktoré umožňujú jazdcom robiť to, čo by mohli robiť na starých vodných skútroch. Schopnosť sedieť pomohla stabilite pilotov. Nové dizajny nielen ďalej zlepšili stabilitu, ale umožnili súčasne aj dvoch jazdcov, ktorí do vodných vodárenských remesiel zaradili sociálny prvok.

Bombardier sa vrátil do hry zavedením Sea-Doo, ktoré sa stalo najpredávanejším osobným plavidlom na svete. S ďalším pokrokom v technológii a emisiách motorov sa dnešné osobné vodné plavidlá tešia novo nájdenému úspechu v každej metrike. Môžu ísť rýchlejšie ako kedykoľvek predtým a dosahujú 60 kilometrov za hodinu. A teraz predávajú viac ako ktorákoľvek loď na svete.

Súťaže vodných skútrov

Keďže popularita osobných vodných plavidiel začala vzlietať, nadšenci začali organizovať preteky a súťaže. Premiérové ​​závodné seriál je P1 AquaX, ktorý sa začal vo Veľkej Británii v máji 2011. Londýnsky športový promotér Powerboat P1 vytvoril závodnú sériu a expandoval do Spojených štátov v roku 2013. A do roku 2015 až 400 jazdcov z Do súťaže AquaX sa prihlásilo 11 krajín. Organizátori sa chcú rozšíriť do ďalších krajín.